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《湖北交通会客厅》带你打卡“水乡园林”潜江最美公路

来源:英亚体育官网 作者:英亚体育app官网 日期:2022-10-04 06:23:52   浏览:4次

  百里长渠、汉江两岸。东荆大堤、田关河畔。这里绿色长廊相连、这里田园绿壤镶嵌……这一幅幅山水园林画卷正在江汉平原腹地徐徐展开。4月14号下午4点至5点,湖北省潜江市公路事业发展中心党委书记、主任杨娜做客《湖北交通会客厅》,与广大听众一起聊聊“水乡园林”的公路故事。

  主持人:各位听众朋友们,网友们,大家下午好!欢迎收听收看中央广播电视总台中国交通广播FM94.8融媒体访谈栏目《湖北交通会客厅》。在今天的会客厅中,我们邀请到了湖北潜江市公路事业发展中心党委书记、主任杨娜,与大家一起聊聊“水乡园林”的公路故事。

  湖北潜江,素有“曹禺故里、江汉油城、水乡园林、龙虾之乡”的美誉。据我了解,潜江境内有2条高速、3条国道贯穿全境;5条省道连接东西,3724公里的通达公路如毛细血管畅通江汉平原腹地。近年来,湖北潜江公路牢牢把握地理区位优势,结合水乡园林的特色,大力修筑富民路,打造乡村振兴美丽路,写下了逆势前行、实干担当的优秀答卷。

  一条好路,两排好树;一河清水,两岸花香。通过刚才的这段短片,我们可以看到,在潜江,一条条平坦的公路风景如画,不仅便捷了村民生活,畅通了一方经济命脉,更为村民开启一道通往致富的大门。而短片中的那位美丽、大方的主持人,就是今天来到直播室的特邀嘉宾——湖北省潜江市公路事业发展中心党委书记、主任杨娜。在欢迎杨主任到来的同时,先请杨主任跟广大的听友和网友介绍一下,当前潜江公路的总体概况:

  好的,谢谢主持人!也感谢广大听众朋友以及网友们,一直以来对潜江公路的关注和支持,特别感谢省局和中国交通广播FM94.8给我们提供了这样一个和大家沟通交流的机会,大家都知道,潜江是一座平凡的小城,地域不大、人口不多;但是潜江又是一座极不平凡的城市,生态宜居,交通发达,先后被评为“全国农村公路示范市”“江汉平原生态文明交通示范市”和“四好农村路”全国示范县。同时,潜江也是连接湖北东西部的桥梁城市,是武汉城市圈的重要成员单位,作为一名潜江公路人,我觉得非常自豪!提到潜江公路呢,首先让我们一起来回顾一下在“十三五”期间,我们潜江公路到底做了哪些工作?那在我手头上有这么一组数据:

  “十三五”期间,潜江公路交出一份令人鼓舞的答卷——潜江市公路建养总投资达38.07亿元,公路总里程达到3745.06公里,新增高速公路11.7公里、国省干线.88公里/百平方公里,位居湖北省前列。与“十二五”期末相比,潜江市公路通车总里程增加规模739公里,一个“布局合理、结构优化、功能完善、衔接顺畅、服务优质”的公路路网基本形成。特别2021年以来,我们坚持稳中求进,务实笃行,持续推进公路建设“增密、互通、提质”,全力服务交通运输高质量发展,全年完成公路建设投资11.67亿元(占年目标的117.2%),同时,全面启动11个国省道规划项目前期工作,加快推进234国道、322省道、247省道改扩建工程,圆满完成年度各项目标任务,实现了 “十四五”良好开局。

  的确如此!除了通车里程数的增长外,在建设中我们更加注重利用现有资源,融入“绿色”的建设理念。这期间,我们一直秉承“安全便捷、畅通高效、绿色智能”的原则,推动道路建管养的升级。

  在这里我给大家分享一个案例,比如潜江境内的322省道紧临返湾湖湿地,我们将部分路段纳入湿地公园马拉松赛道一同规划设计、建设;还有269省道沿兴隆河,依托水杉林,我们将其打造为自行车绿荫赛道,成功举办了多届国家级马拉松、自行车等体育赛事,赢得了来潜参加赛事的嘉宾和运动员的高度肯定,对进一步提升潜江的知名度起到了积极作用。如今,这些路段已成为生态旅游路,也成为了游客的网红打卡地,也对进一步优化营商环境有着重要意义。

  除此以外,我要特别讲的是,近年来,咱们中心全体干部职工精诚团结、奋发有为,克服重重困难,潜江公路的各项工作取得了一个又一个耀眼的成绩,潜江公路连续九次荣膺“省级文明单位”;2021年被评为湖北省普通国省干线“十佳养护单位”;在湖北省交通运输行业第五届“交通工匠杯”公路职工职业技能大赛上,潜江公路代表队取得“团体一等奖”,这是时隔一年后再次取得的好成绩!

  说到潜江,不得不提到小龙虾。去年的3月,正是养虾投苗期,优良水质是关键,而潜江当时正在大面积进行农村危桥改造。建桥要断流,阻碍水源,如何既不妨碍小龙虾生长,又能按期保质完成农村危桥改造任务?潜江交通部门采取超常规措施,提前完成水下施工,给群众春季投虾苗“让路”。下面我们来听一下当时的报道:

  危桥改造,为小龙虾让路,这只是潜江公路优化营商环境,当好店小二的一个缩影。据统计,每年有近20万吨小龙虾从潜江市“爬上”全国500多个城市的居民餐桌;在潜江市以外开办的潜江龙虾直营店、连锁店和加盟店达3000余家,覆盖200多个城市;每年来潜江市吃虾游客近300万人次。目前潜江市虾-稻综合产值超600亿元,从业人数超过20万人,带动2万多贫困人口脱贫致富,走出了一条“一虾引领,全面振兴”的发展之路,成为湖北省农业现代化的标杆典范。

  看来主持人对潜江小龙虾比我这个潜江人还熟悉,而且还知道小龙虾背后的故事,其实,我们不仅为小龙虾让路,我们更为小龙虾铺路、补路。记得习在今年的新年贺词中说:“民有所忧,我必念之;民有所盼,我必行之!”公路桥梁三年消危行动是补民生短板、助乡村振兴的民心工程,充分彰显了公路发展不仅注重速度,也更加注重温度,发展有温度,人民才有满意度。

  近年来,潜江牢牢把握省厅省局将潜江市作为首个湖北全省公路桥梁三年消危行动试点市的政策机遇,紧盯“三年计划、一年完成”目标任务,按照规范化检测、系统化分析、标准化设计、工厂化预制、装配化施工、专业化实施、信息化管理等“七化”工作要求,积极探索创新建设模式,全力推进公路危桥改造落地实施,截至目前,第一批53座入库危桥已全部完工,正在开展第二批农村公路危桥的前期工作。这个项目推进的如此顺利呢,我想我们也从这几个数字里面可以找到答案,一是“第一个试点市”,获得了更多的支持和帮助,省局主要领导多次来潜调研指导,为潜江高质量推进消危行动指明了方向;二是“三年计划,一年完成”,是潜江市委市政府的庄严承诺;三是“53座入库,26座加固”,饱含了公路人修旧如旧的情怀;四是“3300万补助,2500万配套”,彰显了省市资金保障的力度。我们没有理由不率先完成消危任务,让老百姓“过平安桥,走放心路”。

  建设一条好路,带动一片产业,造福一方百姓。如今,时间已进入“十四五”期间,据我了解,潜江公路建设规划的总体思路也发生了变化。今年开春以来,潜江公路全力推进国省干线公路绿化提升及美化,为道路景观扮靓“颜值”。比如:先期对G318、G234、S247、S269、S351五条国省道共计61公里宜林空白路段和沿线既有长势不佳、不适应绿化形势的老旧树木进行补栽或替换,同时对公路沿线被侵占的公路用地进行清理并进行植被绿化。

  春有花、夏有荫,秋有果、冬有景。看完这个视频,我想潜江的很多公路,会成为网红打卡地。这也是潜江公路正在致力打造的“一路一品”“一路一景”的美丽公路经济带。

  借您的吉言,我们也欢迎大家来潜江旅游打卡,我们常说在三四月做的事情,到了八九月就会有答案,到了今年秋天的时候,我们新种的美国红枫层林尽染,沿着国道看潜江,应该也别有一番风味!您刚才说的让我想到一个关键词:就是“绿色”,绿色代表着生机勃勃,更意味着畅通无阻。 潜江呢,是一座生态宜居之城。作为著名的“水乡园林”,潜江不仅是植物王国“活化石”水杉的第二故乡,也是湖北省森林城市、全国平原绿化先进市、江汉平原生态文明交通示范市。著名作家碧野曾盛赞潜江是“一座绿色的城”。在整个“十四五”期间,我们除了打通断头路,形成快速、高效的运输大通道外,最重要的就是要结合潜江水乡园林特色,规划和改造一批重点路线,打造“一路一品”“一路一景”的美丽公路经济带,从而着力推进潜江公路的高质量发展。

  有的。我们主要围绕“绿化、美化、亮化、文化、智慧化”五化为基础,提升公路路域环境,并以此为纽带,串联全市重要产业节点,建立“公路+产业”“公路+园区”“公路+物流”“公路+旅游”等“公路+”发展模式,推进产业路、园区路、物流路、旅游路建设,极大地改善农民生产生活条件,促进农村农业产业发展,尤其是加快以龙虾为代表的潜江特色鲜活农产品进城出海的步伐,实现“建设一条好路,带动一片产业,造福一方百姓”的目标。同时,我们还要进一步强化公路绿化产权保护,使国省道成为展示潜江地方风貌和魅力的靓丽窗口。

  一条条平坦的公路,是美不胜收的旅游路,也是鼓实腰包的产业路,必须要用心建好、管好、护好、运营好。路修好了不等于“万事大吉”,对已建成的公路进行高效的维护与管理,仍是摆在我们面前的一道大课题。

  公路,三分建,七分养,建养并重,“平战结合”才是我们当前做好公路养护,推动公路高质量发展的关键所在。说到这里,又让我想到我们潜江公路的第二个关键词,那就是“橙色”,不仅是因为我们身穿的养护服是“橙色”的,更因为我们服务沿线群众和社会民生的一片“诚意”,所谓“建养并重”,是我们把日常养护这项最基础、最繁杂也看似最不起眼的工作当做我们的中心工作来抓。所谓“平战结合”,是说我们的常态化养护和专项工程互为补充,具体来讲,我觉得可以用这四个数字来概括:

  首先呢,是数字“1”,“1”是指我们从2021年起推行的国省干线”实施方案,大家都知道,我们公路部门在经历了多次的行业体制机制改革后,大部分技术人员、机械设备随着改革进行划转,潜江公路一度陷入技术人员不足、养护设备缺乏的困境,2017年以后,我们争取投入大量资金,先后购置了铣刨机、摊铺机、清扫车等大型设备和一批小型机具,今年啊,在市政府的大力支持下,我们准备再投入200万元采购4台洗扫设备,全部配置到基层一线站(队),确保一个站队,一整套设备,第一时间上路作业;同时呢,按照”专群结合”的方式 ,选定109公里路况较好、管养方式相对单一的路段,由属地政府推荐20名公路沿线农村劳动力作为专职护路员,这些人员大多是以前贫困村的脱贫户和边缘户,我们通过严格审核筛选和指导培训,逐步建立了一支稳定可靠、积极专业的群众性养护队伍,一方面呢,护路员可以就近上路巡查、保洁,按照“一段路、一个人”的标准配置,确保了日常养护的及时性;另一方面呢,我们也为农村闲置劳动力增加了一点收入,也算是为持续巩固脱贫攻坚成果,助力乡村振兴提供了一条新路子。

  第二个数字呢,是数字“3”,主要是指我们新建的老新、积玉口和周矶三个公路管理站,在省局的大力支持下,我们狠抓基础设施建设,实施站场整合扩容工程,特别是去年,在资金非常紧张的情况下,挤出500万元建设周矶养护应急中心扩建工程,为提高养护生产效率提供了有力支撑。

  第三个数字呢,是数字“6”,是指我们的6个站(队)长,站队长是我们干好养护工作的核心力量,我们按照“赋权、明责、提能”的原则,推行“站长负责制”,坚持“日常养护精细化、检查考核制度化、养护管理规范化”,每月对各管理站养护工作进行检查评比,以结果论英雄、以结果排座次,以结果定奖惩,进一步激发干部职工争先创优的积极性。

  第四个数字呢,是数字“9”,是指9处公路服务设施,公路养护的根本目的是服务于民,为满足群众高品质出行需求,近年来啊,我们致力于做优公路服务,打造“温馨驿站”,推进干线公路服务区建设、加油站建设和“厕所革命”,陆续在国省道沿线处交通厕所,今年又完成了3处国省道服务区的规划选址。大家都知道,我们潜江是一座历史文化之城,更是一座交通便捷之城,特别是近几年,潜江“曹禺文化周”和“龙虾节”,以及环中国国际自行车赛、国际马拉松比赛等等节会、赛事的成功举办,吸引了一大批游客来潜观光旅游,我们的公路服务设施不仅为司乘人员和路人提供便民、周到、温馨的服务,更是为这些赛事的举办提供了有力保障。

  可以说,我们这个“1、3、6、9”四个数字饱含了潜江公路人的诚意和敬意,在昨天省局印发的2021年度湖北省普通国省道养护评价通报中,我看到我们的综合排名是排在第一位的,这得益于省局的关心支持和我们一线职工的默默付出,我们常说:“三六九,朝上走”,真心地希望我们的公路养护工作能够更上层楼,更好地为优化营商环境、促进社会经济发展服好务。

  抓创新、提效能,抓日常、提路况。潜江公路对标“十三五”国评标准,找差距、补短板,持续抓好公路养护、路况水平提升以及路域环境的整治,让全市国省干线公路养护管理工作再上新台阶。

  在这里,我们还注意到潜江公路在抓养护方面的一个重要的创新和举措,就是结合潜江公路实际,开发建立了“潜江公路养护信息化管理平台”。该平台将公路行业数据资源进行有效整合汇聚,实现公路路产、路网、路况数据的可视化管理,并通过对路况检测数据决策分析,指导公路开展针对性预防性养护,申报大中修计划,发挥养护资金最大效益化。

  主持人:通过刚才的几段视频,让我感慨颇深。走在平坦公路上的人们,会不会记得养路、护路工这么一个群体?因为有我们公路养护,公路上的车辆才一路顺风、安安全全。的确,养路工是艰辛的,不论寒冬酷夏、风雨骄阳,公路上都有他们挥汗如雨的身影。一双双粗大有力的手紧握铁锨、洋镐、扫把养护工具,挖翻浆、补坑槽、清边坡、修桥涵、护隧道、捡垃圾......

  前不久,交通运输部公布了2021年度系列“最美人物”名单,我们潜江市公路管理局养护中心副主任董政家,就被评为全国“十大最美公路人”的荣誉称号,也是湖北全省公路系统唯一的一位。

  好的!一提到董政家同志,又让我想起了另一个关键词,就是“金色”,金色,既代表着无上的荣光,更载满了收获的希望!董政家是我们公路养护应急中心副主任,他27年如一日战斗在养护生产第一线,用日积月累的阅历、认真刻苦的钻研和默默无闻的付出,换来了可以摆满一整面墙的金色奖杯。

  “双面手”:1995年2月进入公路养护战线后,他迅速成为养护机械操作和沥青混凝土路面专业养护的行家里手,在湖北省内乃至国内同行业中都处于拔尖水平,并连续参加了两届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作手技能竞赛总决赛,分别夺得补坑槽机械操作竞赛第二名和第六名;与此同时,他还与参赛队友紧密配合,代表湖北省分别取得了团体赛第六名和第四名的佳绩。

  “三连冠”:为了让更多人成为行家里手,他主动从台前走到幕后,做起选才育才的工作。尤其是2017年至2021年举办的五届全省交通运输行业“交通工匠杯”公路职工职业技能大赛,潜江公路代表队在他的执教下,取得了三届团体冠军的好成绩。

  27年来,他始终无怨无悔地战斗在养护生产第一线,在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩,先后荣获国务院政府特殊津贴奖励、“全国技术能手”荣誉称号、“全国交通运输系统劳动模范”称号 、“荆楚楷模∙最美退役军人”提名奖等国家和省市级荣誉,实现了从一名普通养路工到“全国技术能手”再到“全省交通运输系统金牌教练”的巨大转变。

  确实如此。在董政家的悉心指导和精神感召下,越来越多的80后、90后养护工也迅速成长起来,成为肩负除险保畅使命、建设“畅安舒美”公路的骨干力量。我想,正是有以董政家为代表的一群朴实而勤劳的潜江公路人的辛勤付出,才换来了潜江公路建设发展的累累硕果。

  近年来,潜江市全面推进公路基础设施建设,先后荣膺“全国平原公路绿化先进市”“江汉平原生态文明交通示范市”“‘四好农村路’国家级示范县”等称号。荣誉的背后,正是有着一批批像董政家这样默默奉献的公路养护人。他们穿着橙色的马甲,冒风雪、顶烈日,战严寒、斗酷暑,战斗在公路养护一线,撑起潜江公路“畅、安、舒、美”的蓝天。

  下面,请杨主任介绍一下潜江公路坚持人才强基,打造公路发展的硬核底盘的经验和做法。

  好的,主持人。我记得清华大学的梅贻琦校长说过一名很著名话:“大学之大,不在大楼,而在大师”。我们公路事业要发展,必须重视人才培养和储备,尤其是对养护技能人才的培养,我们概括起来是“四个有”:

  一是有场地。近年来,通过历届湖北省公路养护技能大赛的积累,我们先后以老新、周矶两个公路管理站为基础,按照比赛要求,建设了2处标准化的公路养护技能竞赛训练场地,全省的参赛选手每年都会到潜江进行赛前训练。

  二是有机制。制定养护管理人员及公路工匠梯队培养的长期规划,主要以理论培训、实践操作、轮值换岗等方式,加强岗位练兵,特别是积极争取参加全省公路职工职业技能大赛的机会,为广大职工搭建施展个人能力的舞台。同时,以走出去学、请进来教的方式,取长补短,不断提升职工业务能力的同时,广泛开展小发明、小创造、小革新、小设计、小建议为主要内容的“五小”创新活动,使职工在学、练、比的过程中,形成人人肯动手、肯钻研的良好氛围。

  三是有经验。特别是自2009年以来,我们成功争取“湖北省公路职工职业技能教育培训基地”落户潜江,通过承办首届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作手技能竞赛湖北赛区预选赛(2009年)、湖北省公路系统“创先争优迎国检”养护职工职业技能大赛暨第二届“厦工杯”选拔赛(2010年)以及第二届全国交通运输行业“厦工杯”筑养路机械操作手技能竞赛湖北省代表队赛前集训(2011年),连续五届协办湖北省交通运输行业“交通工匠杯”公路职工职业技能大赛,积累了丰富的培训组织管理经验。

  四是有技术带头人。除董政家外,还有高霖、王大江、郭兆寒等一批技术带头人,并以此开展“老带新、师带徒”结对子帮扶活动,发挥“传”技能、“帮”成长、“带”团队的重要作用,培育岗位操作的技术新力量,着力提高公路养护职工业务技术素质,为全面提升全市国省干线公路养护技术水平奠定坚实基础。

  谢谢杨主任的介绍。由于时间的关系,今天的节目将告一段落,下面我们请潜江市公路事业发展中心党委书记、主任杨娜为广大听众和网友描绘一下潜江公路的美好愿景。

  今年是党的二十大召开之年,也是实施“十四五”规划的关键之年,更是潜江“冲刺全国县域经济五十强、建设社会主义现代化新潜江”的夯基之年,我们将紧扣交通强国战略和国家综合立体交通网规划要求,围绕“安全、环保、舒适、和谐”总目标,贯彻落实新发展理念,大力探索智慧公路、绿色公路建设,在全面消除对外通道断头路,优化对内路网结构,加快构建快速、高效的运输大通道的同时,聚焦潜江“一城三区”城市发展布局和“4+1”现代产业体系,深入推动美丽公路经济带建设,为潜江市打造江汉平原重要交通节点城市,全力服务乡村振兴战略作出新的贡献!再次感谢广大听众和网友对潜江公路的关心与支持,也热烈欢迎大家给我们提出宝贵的建议和意见,我们将逐一改进,满足公众出行的美好需求!最后,欢迎大家到潜江做客,游水乡、听花鼓、走绿道、品龙虾。